El Gobierno nacional prepara un nuevo paquete de aumentos en los boletos de colectivos y trenes que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires. La medida, que comenzaría a regir a partir del 18 de mayo, impactará directamente en millones de usuarios que ya sufrieron fuertes incrementos hace pocas semanas. Antes de implementarla, la Secretaría de Transporte abrirá una instancia de participación ciudadana durante tres días consecutivos, a partir del 11 de mayo al mediodía, a través del sitio oficial del Estado Nacional.
Cronograma de aumentos: colectivos en tres tramos y trenes en cinco
El esquema oficial prevé aumentos gradualles para no impactar de golpe en las billeteras de los ciudadanos. En el caso de los colectivos de jurisdicción nacional que recorren el AMBA, habrá tres subas mensuales consecutivas que acumularán un 6% entre mayo y julio. El primer incremento, previsto para mayo, será del 2% sobre los valores actuales.
Para los trenes suburbanos —Roca, Mitre, San Martín, Sarmiento, Urquiza, Belgrano Norte y Belgrano Sur—, el Gobierno planea cinco aumentos consecutivos entre mayo y septiembre. El impacto será mucho más fuerte: las tarifas ferroviarias permanecen congeladas desde septiembre de 2024, por lo que la suba acumulada podría alcanzar cerca del 90% en apenas cuatro meses.
Actualmente, el boleto mínimo de tren cuesta $280. Según el plan oficial, pasaría a $330 en mayo y llegaría a los $530 en septiembre. Este incremento exponencial refleja el desfasaje acumulado durante meses de congelación tarifaria mientras los costos operativos de las empresas, especialmente el gasoil, experimentaron fuertes subas.
El transporte de larga distancia también entrará en el esquema de incrementos escalonados. La consulta pública no es vinculante para la decisión final del Gobierno, pero es un requisito administrativo antes de implementar cualquier aumento.
El contexto: conflicto con empresas y falta de subsidios
Estos aumentos llegan después de meses de tensión entre el Gobierno nacional y las empresas de transporte. Las compañías de colectivos han reducido frecuencias y servicios argumentando problemas con los subsidios estatales y el explosivo aumento de gastos operativos, particularmente el combustible. Los trenes, por su parte, permanecen con tarifas congeladas desde hace ocho meses, lo que obligó al sector a absorbver costos crecientes.
El Gobierno justifica estos incrementos como necesarios para garantizar la sostenibilidad del transporte público y evitar quiebras de empresas prestadoras. Sin embargo, cada aumento genera un efecto cascada en la economía porteña: viajes más caros impactan en el presupuesto de trabajadores, estudiantes y jubilados que dependen diariamente de colectivos y trenes para trasladarse.
La decisión se enmarca en la política económica general del Gobierno, que busca reducir el gasto público y trasladar costos a usuarios. Los próximos tres días de consulta ciudadana mostrarán el nivel de rechazo o aceptación de esta medida entre los portadores.
Impacto en la movilidad porteña
Buenos Aires y el conurbano dependen del transporte público masivo para funcionar. Con incrementos que alcanzarían el 90% en trenes y del 6% en colectivos en apenas cuatro meses, aumentará la presión sobre economías familiares ya golpeadas por la inflación. Usuarios de grupos vulnerables, como estudiantes y jubilados con descuentos, también verán afectadas sus economías.
La medida, aunque escalonada, reafirma la tendencia del Gobierno de reducir subsidios al transporte público. Queda pendiente conocer el resultado de la participación ciudadana y si el Ejecutivo mantiene los planes anunciados o introduce modificaciones.
