El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires inauguró en octubre de 2025 el nuevo viaducto de la Línea San Martín en su tramo metropolitano, una obra de infraestructura urbana trascendental que elimina varios pasos a nivel con barrera históricamente peligrosos y congestionados. El viaducto permite un flujo vehicular ininterrumpido en avenidas estratégicas del oeste del conurbano, mejorando la seguridad vial y reduciendo drásticamente los tiempos de viaje para miles de vecinos que se trasladan diariamente hacia la Ciudad de Buenos Aires y otros centros industriales.

La inversión incluyó la modernización de las estaciones elevadas, la creación de nuevos centros de trasbordo con iluminación LED y la recuperación de terrenos bajo las vías para la instalación de parques lineales y ciclovías, mejorando la calidad de vida de los habitantes de los partidos de Tres de Febrero y Hurlingham. Esta obra forma parte del plan integral de modernización ferroviaria del AMBA, buscando un transporte público más rápido, seguro y eficiente que soporte el crecimiento demográfico de la región.

Las autoridades provinciales destacan que estas megaobras son el motor de la transformación bonaerense, generando empleo local y revalorizando las zonas residenciales que antes estaban divididas por las vías. Se han incorporado sistemas de señalización inteligente y cámaras de seguridad conectadas al centro de monitoreo provincial, garantizando una operación fluida y una mayor tranquilidad para los pasajeros y peatones que utilizan el nuevo entorno urbano.

Los comerciantes de las zonas beneficiadas han celebrado la inauguración, destacando que el fin de las demoras por barreras dinamiza la actividad comercial y facilita el acceso de los clientes a los locales de cercanía. En octubre de 2025, la Provincia reafirma su compromiso con las obras públicas de impacto directo en la vida del bonaerense, invirtiendo en progreso compartido y movilidad urbana de estándar internacional.

El desafío para la próxima etapa será continuar con la electrificación total del ramal y la expansión de las redes de Metrobus complementarias para crear un sistema de transporte metropolitano verdaderamente integrado y sustentable para las próximas décadas.