jueves, octubre 8, 2026
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Economía en Provincia BA: El parque Logístico de San Pedro

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El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, junto a las autoridades de San Pedro, inauguró en octubre de 2025 el nuevo Parque Logístico Multimodal, un espacio estratégico diseñado para optimizar el transporte de carga entre la Hidrovía Paraná-Paraguay, el ferrocarril y las rutas nacionales que conectan con el norte argentino. El proyecto busca descentralizar la logística portuaria y ofrecer infraestructura de alta gama para las empresas agroindustriales y de consumo masivo que operan en el corredor productivo de la Ruta 9.

La inversión ha permitido la creación de 800 nuevos puestos de trabajo para técnicos y operarios de la zona, reduciendo los costos de flete y mejorando la eficiencia en la distribución de manufacturas bonaerenses hacia el resto del país y el exterior. El parque cuenta con naves industriales con control de temperatura, playas de maniobra robotizadas y conectividad de alta velocidad, posicionándose como un modelo de logística inteligente y sustentable que atrae inversiones de capitales nacionales y regionales.

Los empresarios del sector destacan que San Pedro se ha transformado en un polo de atracción para la industria alimenticia gracias a su ubicación privilegiada y su infraestructura renovada. Se han establecido convenios con centros de formación técnica locales para que los trabajadores accedan a las capacitaciones necesarias para operar los nuevos sistemas de gestión de depósitos automatizados, fomentando un círculo virtuoso de inversión y empleo de calidad.

Las autoridades provinciales resaltan que el fomento a los nodos logísticos es la clave para la competitividad económica bonaerense, permitiendo que la producción local llegue a los mercados de forma más rápida y económica. En octubre de 2025, San Pedro reafirma su identidad como un municipio productivo y pujante, invirtiendo en la infraestructura del futuro para el progreso de todos los bonaerenses.

El plan contempla la expansión de las conexiones ferroviarias internas para el próximo año, buscando una integración total de la cadena de suministro que reduzca el uso de camiones de larga distancia y baje la huella de carbono del transporte de carga en territorio provincial.

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