Franco Colapinto se llevó una amarga sorpresa en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino de Williams había cruzado la meta en el octavo lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez el domingo pasado, con posibilidades de sumar sus primeros puntos de la temporada. Sin embargo, los comisarios de la carrera le aplicaron una penalización de 10 segundos por no reducir la velocidad durante banderas amarillas, lo que lo dejó finalmente en la posición 15 sin puntos. Una decisión que cerró una jornada compleja para Alpine, cuyo piloto Pierre Gasly también fue castigado.

Las sanciones que definieron el final de carrera

Colapinto había llegado a la recta final con expectativas de sumar en su segunda carrera con Williams. Incluso había escalado un puesto más en los papeles tras la sanción inicial a Oscar Piastri de McLaren, quien recibió 10 segundos por provocar una colisión con Arvid Lindblad. Pero la investigación de los comisarios no terminó allí. Los árbitros de la F1 determinaron que el joven piloto oriundo de Junín no había respetado correctamente las banderas amarillas en el circuito mexicano, lo que resultó en la penalización que lo expulsó de la zona de puntos.

La decisión de los comisarios generó cierto cuestionamiento, ya que durante la misma carrera optaron por no investigar otras acciones dudosas. Lo llamativo fue que Alpine recibió el mayor castigo de la jornada: además de Colapinto, también sancionaron a Pierre Gasly con un stop and go convertido en 30 segundos de penalización por la misma infracción de no reducir velocidad ante banderas amarillas. Gasly terminó en la posición 17, dejando al equipo francés completamente fuera de los puntos en una jornada que prometía oportunidades.

Max Verstappen dominó la carrera y obtuvo su victoria en el circuito mexicano. La noticia adicional del domingo fue la confirmación de Kimi Antonelli como el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1, después de terminar tercero en la carrera.

El impacto en la campaña de Colapinto y Alpine

Para Colapinto, la sanción significó una oportunidad perdida. En solo su segunda carrera con Williams, el argentino había demostrado competitividad durante gran parte de la prueba en el Autódromo Hermanos Rodríguez, lo que le permitía mantener esperanzas de conquistar puntos en la máxima categoría del automovilismo. Con esta decisión, sigue sin sumar en la temporada, aunque ha mostrado ritmo prometedor en estas primeras apariciones.

Alpine, bajo la dirección de Flavio Briatore, vio frustradas sus opciones de sumar puntos con ambos pilotos. Las sanciones aplicadas dieron la impresión de un castigo más severo hacia el equipo francés comparado con otras infracciones que quedaron sin investigar durante la jornada. Piastri también recibió castigo, pero su equipo McLaren logró mantener puntos con otros pilotos.

Otros abandos marcaron la carrera: Arvid Lindblad y Oliver Bearman no terminaron, así como Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso. El piloto español de Aston Martin, quien fuera referencia en la F1 durante años, continuó con sus problemas de confiabilidad y no pudo completar la prueba mexicana.

Proyecciones futuras

Colapinto afronta el próximo desafío con la lección aprendida en México. Las reglas sobre banderas amarillas son estrictas en la F1, y los árbitros no permitirán distracciones ni omisiones. Para el equipo Williams y el piloto argentino, será necesario poner aún más foco en los detalles regulatorios para evitar penalizaciones que corten las opciones de puntuar en futuras carreras.