El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, confirmó que negocia actualmente con el Ministerio de Economía de la Nación el traspaso de rutas nacionales hacia la administración provincial. El objetivo central es que la provincia pueda hacerse cargo del mantenimiento y reparación de tramos que, según el mandatario, presentan un “fuerte deterioro” que afecta la productividad regional. Las negociaciones responden a la falta de inversión federal en infraestructura vial y la retención de fondos que, por ley, deberían destinarse al mantenimiento caminero.
El reclamo por fondos retenidos y la gestión estatal
Valdés fue categórico al señalar que la gestión de las rutas nacionales enfrenta problemas estructurales. “Venimos siguiendo de cerca este tema para tener la posibilidad de administrar tramos que están en muy mal estado. Con la transferencia, nosotros podríamos trabajar en ellas”, explicó durante sus declaraciones públicas. El gobernador apuntó directamente contra la retención del Impuesto a los Combustibles, cuyos fondos deberían financiar el mantenimiento de la red vial nacional pero que actualmente quedan en poder del Gobierno central.
Además, cuestionó el rol de las empresas concesionarias responsables de determinados tramos. “Los peajes deberían invertir en esos tramos”, aseguró, y responsabilizó al órgano de control estatal por no fiscalizar adecuadamente que estas empresas cumplan con sus obligaciones de inversión. Para Valdés, transferir la administración de estas rutas a nivel provincial permitiría una ejecución más ágil y efectiva que la actual gestión de Vialidad Nacional, que históricamente ha enfrentado críticas por lentitud burocrática.
La provincia sostiene que bajo su administración directa, la calidad de los trabajos sería superior y los tiempos de ejecución más rápidos. Se trata de un movimiento que busca revertir el estado crítico de infraestructuras fundamentales para la conectividad regional y el desarrollo económico de Corrientes.
Reuniones con municipios y alerta fiscal
Paralelo a las negociaciones sobre infraestructura, el gobernador Valdés mantuvo encuentros con intendentes de Mercedes, Virasoro, Santo Tomé, Tatacuá, Garaví y Torrent. El eje central de estas reuniones fue la caída sostenida de los fondos de coparticipación federal, que afecta gravemente el equilibrio financiero de los municipios, especialmente en localidades más pequeñas.
“Los municipios están en la misma situación que el país; un contexto donde la coparticipación sigue cayendo y eso hace que falten recursos, sobre todo en las localidades más chicas”, reconoció el mandatario provincial. Esta situación refleja un problema más amplio que atraviesa al país: la reducción de ingresos tributarios transferidos a provincias y municipios, producto de la menor actividad económica y la recaudación impositiva.
Frente a este escenario de tensión fiscal, Valdés se comprometió públicamente a brindar apoyo técnico y financiero a las comunas. “Vamos a trabajar junto a los intendentes para que las municipalidades encuentren su orden y equilibrio presupuestario”, afirmó. La iniciativa provincial busca mitigar los efectos de la crisis fiscal que ya afecta a gobiernos locales en toda la región.
El estado de las rutas nacionales y la caída en la coparticipación son síntomas de una crisis más profunda que atraviesa el federalismo fiscal argentino. Corrientes, como provincia productora del sector agrícola y ganadero, resulta especialmente afectada por el mal estado de las vías que conectan sus centros de producción con mercados nacionales e internacionales. La iniciativa de Valdés representa un intento pragmático por resolver, desde el nivel provincial, problemas que el Gobierno nacional no ha logrado atender de manera satisfactoria.
